6月17日，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。“神十二”的發(fā)射為“夢(mèng)圓九天”樹(shù)立起一座新的里程碑，邁出我國探秘浩瀚太空征程的重要一步，提升了我國的國際影響力。

　　神話(huà)故事里嫦娥的“碧海青天夜夜心”到蘇軾筆下的“羽化而登仙”，從“弄玉吹簫，蕭史乘龍”的典故到明代萬(wàn)戶(hù)“升天”的探索……中國的飛天之夢(mèng)越千年，但對太空的憧憬與向往沒(méi)有變，逐夢(mèng)九天的腳步?jīng)]有停下。“上九天攬月”是中國人的千年夢(mèng)想，標注于時(shí)間坐標上，也標刻在精神高度上，航天夢(mèng)想代代相承，偉大精神生生不息。

　　“神十二”發(fā)射時(shí)的轟然巨響是最震撼人心、激蕩熱血的音符，它的發(fā)射成功極大地振奮了全國人民的民族自信心與自豪感。此次神舟十二號載人飛船升空是我國載人航天工程立項實(shí)施以來(lái)的第19次飛行任務(wù)，相較以往，不但出艙時(shí)間大幅增加，多次出艙更為飛天增加了難度與挑戰，任務(wù)的復雜性可想而知。從關(guān)鍵技術(shù)的攻克、元件材料的集成到整體構造的優(yōu)化皆殊為不易，“神十二”的發(fā)射成功，背后浸透著(zhù)幾代航天工作者和航天員的辛勤汗水，也見(jiàn)證著(zhù)中國航天人對航天事業(yè)的不懈奮斗。

　　奮斗是圓夢(mèng)的翅膀。中國的航天工程起步較晚，一代代航天人在航天“試驗田”中勤懇耕耘，心有天地經(jīng)緯、腳向浩瀚天宇，在一窮二白的基礎上艱苦奮斗，在反復試驗的求索中砥礪前行，在精益求精的攻關(guān)下追求卓越，敢闖難關(guān)、勇開(kāi)新路，向實(shí)踐要驅動(dòng)力；一個(gè)個(gè)航天員在嚴格系統全面的訓練中學(xué)經(jīng)驗、強本領(lǐng)，飛天遨游、出艙行走需要扎實(shí)的功底，訓練的時(shí)長(cháng)與難度需要他們具備過(guò)硬的心里素質(zhì)和強健的體魄，寒來(lái)暑往的刻苦訓練讓他們擁有超強的意志力與自信心。為了偉大的航天事業(yè)，航天工作者與航天員，將艱辛與曲折作為事業(yè)發(fā)展的“階梯”，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在接續奮斗中實(shí)現航天事業(yè)更高水平的創(chuàng )新與突破。

　　從“神一”的發(fā)射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中國的載人航天事業(yè)成果豐碩。在“追夢(mèng)”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的業(yè)績(jì)高度。魯迅先生曾說(shuō)“其實(shí)地上本沒(méi)有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來(lái)的，即便是“天路”，也是由一步一個(gè)腳印開(kāi)拓出來(lái)的。從1956中國航天事業(yè)發(fā)展至今，自力更生、自主創(chuàng )新是發(fā)展中一以貫之的堅持，是推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展壯大的核心競爭力。走前人沒(méi)走過(guò)的路自然少不了彎路，闖前人沒(méi)闖過(guò)的關(guān)也必然少不了挫折，成為先驅?zhuān)�方能成為先鋒；唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。

偉大事業(yè)孕育著(zhù)偉大精神。無(wú)論是“東方紅一號”的成功發(fā)射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就；無(wú)論是北斗全球衛星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問(wèn)”探火，從大膽設想到成功實(shí)踐，無(wú)不彰顯著(zhù)中國與時(shí)俱進(jìn)的航天實(shí)力。中國的航天事業(yè)從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業(yè)績(jì)，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業(yè)的發(fā)展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領(lǐng)著(zhù)十四億中華兒女萬(wàn)眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進(jìn)新征程，逐夢(mèng)新時(shí)代。

（來(lái)源：共產(chǎn)黨員網(wǎng)）